Щитовые затворы
Монтаж щитового затвора

Каждый этап проектирования и изготовления щитовых затворов согласовывается с правилами и требованиями, изложенными в ГОСТ и СНиП. Затворы предназначены для работы в условиях различных сооружений водоснабжения и водоотведения. Несмотря на соответствие нормам изготовления, затворы не обеспечат надежную работу системы, если выполнен их неправильный монтаж.

Требования, которые нужно выполнять во время установки и эксплуатации затвора, можно найти в СНиП по технике безопасности в строительстве, СНиП III-18-75 (раздел 2) и в конкретных правилах проекта.

Немаловажным является и то, что все механически обработанные поверхности опорно-ходовых и закладных деталей, а также уплотнения на щите затвора должны предохраняться от всяческих повреждений по время перевозки и монтажа.

Монтаж затворов с помощью бетона

Прежде всего, нужно очистить поверхности рамы затвора, которые будут заливаться бетоном. Раскрепление этой рамы должно быть таким, чтобы обеспечить стабильность ее положения во время бетонирования. В случае, если бетонирование не было проведено в течение 3 суток после раскрепления, положение рамы должно снова регулироваться.

Особое внимание следует уделить защите внутренних полостей рамы, уплотнения и щита. В них не должен попасть бетон. Уже после бетонирования, все эти части окончательно зачищаются, о чем должен быть составлен акт готовности затвора к пробному испытанию напором жидкости.

Монтаж затворов с помощью анкерного крепления

В этом способе нужно предусмотреть идеальную планировку плоскости камеры по отношения к креплению. Так вы избегите потенциальных перекосов или изгибов рамы, которые приведут к заклиниванию щита затвора.

При настройке рабочего положения не обязательно пользоваться уровнем, но максимальное вертикальное отклонения оси затвора должно быть не больше 30 градусов от нормы. Герметичность и отсутствие протечек между рамой и плоскостью стенки обеспечит прокладочный материал. В его роли может послужить полосовая резина ТМКЩ.

Нежелательно использовать анкерные болты меньшего диаметра, чем тем, которые рекомендует производитель. Во время бурения плоскости стенки камеры проконтролируйте, чтобы в ходовую часть и уплотнения не попали никакие мелкие фракции и пыль. Это может привести к заклиниванию.

Для того чтобы предотвратить искривление рамы, затяжку анкерных болтов нужно делать равномерно по всему периметру рамы, желательно в шахматном порядке.

После окончания всех работ поверхности рамы, уплотнения и ходовая часть подвергают окончательной очистке. Затем составляется акт про готовность детали к первому использованию.